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罗文大桥——让南宁西部交通快起来

2012年08月20日 09:29 
罗文大桥效果图

  
    近日,南宁市江南大道清川大桥上游约3公里处的罗文大桥正式动工。8月19日上午,笔者来到现场探访,发现该桥的主体工程也已正式开工建设。约两年后,在这里一座海鸥式大桥将跨越邕江。

    当日上午9时30分左右,笔者在现场看到,施工人员正在江南大道罗文大桥桥墩设计处,开钻打桩。施工方中铁二局有关负责人介绍,海鸥式的罗文大桥,单跨钢箱拱有9个吊装段,最大吊重57吨。单跨的钢柱梁则分为13个节段,标准节段长9.6米,最重的节段将达到149吨。单跨钢柱梁通过12对吊杆,与钢箱拱连接,形成一个主体。 

    “罗文大桥建成后,将给南宁市西部城区的交通带来很大便利。”南宁市城乡建设委员会总工程师杨涟说,罗文大桥北连罗文大道,南接五象大道延长线(罗文大道-壮锦大道)。而罗文大道又与高新大道、安吉大道相接,如此在罗文大桥建成通车后,安吉大道、高新大道、罗文大道、罗文大桥、五象大道一起,形成一个大“U”字形的城市快速通道。

    之前南宁的多个跨江桥梁都未考虑和桥下沿江道路的互通,但罗文大桥的设计考虑到了这一点,将修建4条互通匝道分别连接江南大道和江北大道,以方便市民从周边道路上下大桥。其中,北岸引道长72米,南岸引道长147.522米。杨涟说,大桥的建设还将进一步促进相思湖新区的建设,促进南宁城西的交通发展,对构建南宁市西南地区交通枢纽和中国-东盟自由贸易区区域性国际城市、完善全市路网结构、实现南宁市城市总体规划具有重要的意义,“罗文大桥建成后,市民不仅往来江南江北更加快捷便利,而且从江南去往隆安、百色方向,从罗文大桥下桥就能到达高速公路入口”。

    据了解,五象大道延长线(罗文大道-壮锦大道)全长约8.9公里,下周将进行招投标。道路沿线与南站南侧路、经一路、规划支路、那历路、经二路、规划路、沙井大道南延线、规划一路、经三路、规划二路及壮锦大道相交。其中,延长线工程罗文大桥-经一路段为新建道路,经一路-壮锦大道段为改扩建道路。完工后的的五象大道,将成为一条贯穿连接南宁市西乡塘、江南、良庆及邕宁4个行政区域的交通主动脉。

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